Terug GRD - Gemeenteraad

Op 16 mei 2019 vond een zitting van de gemeenteraad plaats.

Om de inwoners van onze gemeente sterker te betrekken bij het gemeentelijk beleid wordt hen de mogelijkheid gegeven rechtstreeks informatie te vragen aan de leden van de gemeenteraad via het vragenhalfuurtje voor het publiek.

Inkomend bericht van Woonwijzer Meetjesland op 13 mei 2019 waarin het beheerscomité van Wooncentrum Meetjesland vraagt om een mandataris en een plaatsvervanger vanuit de gemeente aan te duiden.

Door Zefier wordt een garantieverklaring gevraagd aan de gemeenteraad voor de strategische participaties die zij heeft of in de toekomst wenst aan te gaan.

De garantieverklaring geldt enkel voor dat deel van de financiering dat Zefier zal aangaan op verzoek van de gemeente Sint-Laureins.  Sint-Laureins kan dus niet aangesproken worden voor een garantieverklaring voor financieringen door Zefier aangegaan op verzoek van andere gemeenten.

Deze garantieverklaring is onherroepelijk en onvoorwaardelijk en geldt dus voor de bestaande participaties die Sint-Laureins heeft in Zefier.  Deze garantieverklaring geldt ook voor de toekomstige participaties die Sint-Laureins eventueel wenst te nemen via het thesauriebewijzenprogramma  dat Zefier wenst op te zetten voor toekomstige strategische participaties.

Goedkeuren van de overheidsopdracht samenaankoop collectie 2020 - 2022.

Comeet aanduiden als aanbestedende overheid.

Momenteel zijn er enkele handelaars in Sint-Laureins, in Sint-Jan-In-Eremo, maar ook 1 in Kaprijke die huisvuilzakken verkopen. Huyze Vacas in Waterland-Oudeman, Slagerij Nicolas in Watervliet en Slagerij Boelens in Sint-Jan-In Eremo zijn ook vragende partij om huisvuil- en PMD zakken te verkopen.

Een goed functioneerde gemeentelijke administratie kan niet meer zonder een gestroomlijnde en herkenbare communicatie van de gemeente en haar diensten. Naast een gespecialiseerde communicatieverantwoordelijke, is ook een modern logo en een daaraan gekoppelde uniforme huisstijl noodzakelijk. In vele gemeenten is dit reeds uitgewerkt en van toepassing. Sint-Laureins heeft dit nog niet.

Vraag van Imewo (= distributienetbeheerder of DNB) aan de gemeente tot inbreng in de maatschappij van onze verlichtingstoestellen, lichtbronnen en steunen van ons openbaar verlichtingsnet.

Tevens kennisname van het bijhorend reglement.

Tijdens de gemeenteraadszitting van 16 mei 2019 stelde dhr. Johan Francque, raadslid van de NV-A-fractie de volgende vraag:

Dhr. Johan Francque, raadslid van de NV-A raadslid stelt een vraag op basis van artikel 11 van het huishoudelijk reglement: "Zondag werd ik geconfronteerd door de inwoners van Sint-Jan-in-Eremo om een vraag  te stellen in de gemeenteraad over de veiligheid van de fietsers. Als men uit Ter Schure komt, dan staat er een omgekeerde driehoek en ook haaientanden, en men stopt daar. Maar, men toch zeker 3 meter verder rijden om te zien of er fietser komt of niet. Ik ben betrokken geweest bij twee ongevallen die er gebeurd zijn, gelukkig was er enkel materiële schade en is alles verzekeringstechnisch opgelost. Ik heb hier ook de wetgeving bij mij dat de afsluiting in de voortuin maximum één meter hoog mag zijn als ze gesloten is, ofwel 2 meter hoog maar dan moet ze open zijn. Dat zou een oplossing kunnen zijn, maar is waarschijnlijk niet leuk om aan te passen. Een tweede oplossing zou kunnen zijn, is het plaatsen van spiegels, want er gaan daar nog ongevallen gebeuren. Kunnen jullie mij een antwoord geven tegen volgende maand?

Tweede deel van mijn vraag is, als men van Bentille komt en men moet links naar Kaprijke, dan moet men bijna op het fietspad rijden om te kijken of er een fietser komt of niet. Kunnen we die parkeerplaatsen in plaats van te laten meegaan met de baan, laten meegaan met voetpad? Kan dat worden onderzocht?

Franky Cornelis, raadslid van de CD&V-fractie, vult aan: "Johan zegt dat er een omgekeerde driehoek staat, maar volgens mij is dat niet wettelijk, want dat is een voorrang van rechts. De Sint-Jansstraat is geen voorrangsweg, dan mogen er in principe zelfs geen haaientanden staan."

De N-VA-fractie deelt mee:

Op 15 maart jl. kreeg een inwoner van Sint-Laureins een boete opgelegd van 116 euro hij of zij stilstond op een verhoogde berm in de Moerstraat aan de vrije school. De persoon in kwestie kwam bij regenweer de kinderen afhalen aan de school en bij navraag bleek dat hij of zij geen flauw benul had van om het even welke overtreding. Hij of zij was ervan overtuigd juist geparkeerd te zijn.

Blijkbaar zijn er in Sint-Laureins meerde GAS-boetes uitgeschreven ter hoogte van de Moerstraat en ook op het Stee in Watervliet. Boetes variëren van 58 euro tot 116 euro.

Vraag 1: Hoeveel van dergelijke boetes zijn er dit jaar uitgeschreven in Sint-Laureins?

Vraag 2: Wie zorgt ervoor dat deze boetes worden opgemaakt en bij de gemeente Sint-Laureins terecht komen?

De CD&V deelt mee:

De Dosweg in Sint-Laureins wordt veelvuldig gebruikt door zwaar vervoer. Gevolg: Die mastodonten rijden zich vast op het einde van de straat in de bocht naar rechts komende vanuit de Langeweg. Vrachtwagenbestuurders volgen nu eenmaal hun GPS.

Vraag: Aan de Langeweg een bord plaatsen, enkel plaatselijk verkeer toegelaten en/of tonnage beperken tot 3,5 T.

De CD&V deelt mee:

De toegang naar de wijk geeft ook toegang naar de groene Warande. Gezien de wijk meer en meer bewoond geraakt neemt de verkeersdrukte ook toe. Heel wat kinderen van buiten de wijk komen met hun fiets naar de groene Warande. Met het toenemende autoverkeer levert dit soms gevaar op.

Vraag:

Onze fractie stelt voor om naar analogie van de andere wijken een bord te plaatsen: "Spelende kinderen, graag traag", aan de ingang van de wijk.